Hệ thống làm mát là gì? Ưu và nhược điểm của hệ thống đó

Hệ thống làm mát ô tô, thiết bị máy móc hay xe nâng là một bộ phận vô cùng quan trọng có chức năng làm mát và duy trì nhiệt độ của xe ở mức ổn định. Vậy hệ thống làm mát là gì? Nó có cấu tạo và phân loại như thế nào? Hãy cùng xe nâng Thiên Sơn tìm hiểu về hệ thống làm mát qua bài viết dưới đây !

1. Tổng quan hệ thống làm mát

Khi ô tô, xe máy hay xe nâng hoạt động thì buồng đốt cần đốt cháy nhiên liệu liên tục để đốt cháy nhiên liệu. Quá trình này tạo ra rất nhiều nhiệt khiến cho động cơ phải chạy liên tục ở nhiệt độ cao quá mức khiến cho các bộ phận như piston bị tắc, dầu bị mất tác dụng bôi trơn… và làm cho chúng nhanh bị hư hỏng. Do đó trong quá trình vận hành không thể thiếu hệ thống làm mát. Dưới đây là một số thông tin về hệ thống làm mát do xe nâng Thiên Sơn cung cấp !

1.1. Hệ thống làm mát là gì?

Trong quá trình vận hành ô tô, xe nâng thì không thể thiếu hệ thống làm mát. Hệ thống làm mát có tác dụng tản nhiệt, giúp cho động cơ có thể hoạt động bình thường (hoạt động trong nhiệt độ cho phép). Nhờ đó giúp hạn chế việc máy móc hoạt động quá công suất dẫn đến bị hỏng.

1.2. Cấu tạo của hệ thống làm mát

Hiện nay, có hai loại hệ thống làm mát được sử dụng phổ biến là hệ thống làm mát bằng nước và hệ thống làm mát bằng không khí

Cấu tạo của hệ thống làm mát bằng nước

Hệ thống làm mát bằng nước có cấu tạo phức tạp, hiệu quả làm mát cao. Nó có các bộ phận chính bao gồm:

• Nắp két nước
• Két nước.
• Hệ thống ống dẫn nước.
• Van nhiệt.
• Quạt.
• Bơm nước.

Cấu tạo của hệ thống làm mát bằng không khí

Hệ thống làm mát bằng không khí có cấu tạo đơn giản hơn hệ thống làm mát bằng nước nhưng hiệu quả làm mát không cao. Cấu tạo của nó bao gồm:

• Cánh tản nhiệt lắp trên đầu xi lanh và lốc máy.
• Quạt.
• Bản hướng gió.

Phía trên là tổng quan về hệ thống làm mát do xe nâng Thiên Sơn cung cấp đến cho các bạn. Hy vọng thông tin mà chúng tôi cung cấp sẽ giúp ích cho các bạn. Nếu có góp ý, thắc mắc gì về bài viết hay có nhu cầu tìm hiểu xe nâng hàng hóa thì hãy nhanh tay liên hệ với chúng tôi qua số hotline 0869 981 388 để được các chuyên gia của Thiên Sơn tư vấn và hỗ trợ!

2. Phân loại hệ thống làm mát

Hệ thống làm mát được phân ra thành hai loại: Hệ thống làm mát bằng nước và hệ thống làm mát bằng không khí

2.1. Hệ thống làm mát bằng nước

Hệ thống làm mát bằng nước có khả năng làm mát vượt trội hơn so với hệ thống làm mát bằng không khí do đó nó được sử dụng rộng rãi hơn hẳn. Dưới đây là thông tin chi tiết của từng bộ phận:

Nắp két nước

Hệ thống làm mát bằng nước của xe được bịt kín, điều áp nhờ nắp của két nước. Nhiệm vụ của bộ phận này là ngăn nước không bị bay hơi, giảm thiểu việc tăng áp suất, giúp quá trình làm mát trở lên hiệu quả hơn. Thông thường, nắp két nước có hai van chính là: van áp suất và van chân không.

• Van áp suất: Có nhiệm vụ dẫn nước từ két nước sang bình nước phụ khi áp suất và nhiệt độ trong két tăng cao
• Van chân không: Khi áp suất bình thấp mà nhiệt độ nước cao thì nước trong bình phụ được chuyển vào bình để tiếp tục hoạt động làm mát

Két nước

Bộ phận này là nơi chứa nước, cung cấp nước làm mát cho động cơ trong quá trình hoạt động và đồng thời truyền nhiệt lượng của nước ra không khí giúp nhiệt độ của động cơ được giảm.

Van hằng nhiệt

Van hằng nhiệt có nhiệm vụ điều khiển sự dịch chuyển của chất làm mát giữa động cơ và két nước.

Van hằng nhiệt sẽ đóng đường dẫn nước vào bộ làm làm mát khi động cơ vừa mới khởi động, giúp cho động cơ nhanh chóng đạt được nhiệt độ hoạt động. Van hằng nhiệt sẽ mở để quá trình làm mát được bắt đầu khi mà nhiệt độ của động cơ trên mức cho phép (75 – 120 độ)

Máy bơm nước

Máy bơm thường ,được lắp ở phía trước của động cơ. Loại máy bơm hay được dùng là kiểu cánh gạt, dùng lực ly tâm để bơm nước và hút nước. Do đó, bơm nước có thể đẩy nước làm mát mà không làm tăng áp suất của hệ thống.

Khi tốc độ của động cơ tăng thì tốc độ bơm cũng tăng, lượng nước được đưa vào động cơ nhiều hơn để có thể đáp ứng nhu cầu làm mát của động cơ.

Quạt gió

Quạt gió có nhiệm vụ làm tăng tốc độ lưu thông của không khí để nước chảy nhanh hơn qua két nước làm mát

Ưu, nhược điểm của hệ thống làm mát bằng nước

• Ưu điểm: Có hiệu năng vận hành tốt hơn so với hệ thống làm mát bằng không khí, không gây tiếng ồn
• Nhược điểm: Nó có giá thành khá cao, cấu tạo phức tạp và cần phải bảo dưỡng định kì.

2.2. Hệ thống làm mát bằng không khí

Hệ thống làm mát bằng không khí có cấu tạo khá đơn giản. Hệ thống hoạt động thông qua truyền động từ trục khuỷu của động cơ hoặc thông qua nguồn điện.

Quạt là bộ phận quan trọng nhất của hệ thống làm mát. Các cánh tản nhiệt trên đầu xi-lanh hấp thụ nhiều nhiệt lượng sinh ra từ quá trình hoạt động của động cơ. Khi đó quạt gió sẽ dẫn không khí từ môi trường bên ngoài vào khoang động cơ, giúp giảm nhiệt và làm mát khu vực.

Ưu và nhược điểm của hệ thống làm mát bằng không khí

• Ưu điểm: Cấu tạo đơn giản, giá thành thấp và không yêu cầu bảo trì thường xuyên
• Nhược điểm: Khi hoạt động tạo ra tiếng ồn lớn, khả năng làm mát không cao

3. Nguyên lí hoạt động của hệ thống làm mát

3.1. Hệ thống làm mát bằng không khí

Hệ thống làm mát bằng không khí có nguyên lí làm việc khá đơn giản. Năng lượng sẽ được truyền tới quạt tản nhiệt khi động cơ vận hành, cùng lúc đó thân máy sẽ hấp thụ nhiệt lượng được sinh ra trong quá trình hoạt động rồi truyền tới môi trường xung quanh. Lúc này, quạt tản nhiệt sẽ dẫn động không khí nóng từ trong khoang máy ra ngoài và chuyển không khí mát trở lại khoang máy.

Không khí sau khi hấp thụ nhiệt tỏa ra từ động cơ thì sẽ nóng hơn và được chuyển ra ngoài. Tuy nhiên lượng không khí được luân chuyển trong hệ thống không đủ làm mát động cơ hoàn toàn. Chính vì vậy hệ thống làm mát bằng không khí hiện nay rất ít được sử dụng.

3.2. Hệ thống làm mát bằng nước

Nguyên lý hoạt động của hệ thống làm mát bằng nước là dòng nước được vận chuyển liên tục trong thân máy. Trong quá trình vận chuyển nếu nhiệt độ của động cơ tăng thì van hằng nhiệt sẽ tự động mở ra để bơm nước và bắt đầu đưa dòng nước làm mát tuần hoàn qua thân máy. Nước làm mát sẽ hấp thụ nhiệt lượng tỏa ra từ thân máy, sau đó đẩy lượng nước này về két nước làm mát.

Trước khi bơm trở về két nước thì nước làm mát được chia ra nhiều đường ống nhỏ, được làm mát bằng quạt gió. Việc chia nước làm mát ra các đường ống nhỏ giúp diện tích tiếp xúc của dòng nước với quạt gió tăng giúp cho việc hạ nhiệt nước được thực hiện một cách nhanh chóng và dễ dàng hơn.

4. Vấn đề thường gặp khi sử dụng hệ thống làm mát

Trong quá trình sử dụng hệ thống làm mát không thể tránh khỏi các vấn đề. Dưới đây là một số vấn đề thường gặp khi sử dụng hệ thống làm mát:

Dưới đây là một số vấn đề thường gặp trong hệ thống làm mát xe:

Két Nước Bị Tắc, Rỉ Sét

Két nước thường xuyên bị rỉ sét do hoạt động trong môi trường nóng ẩm. Các đường ống trong két nước có cấu tạo gồm nhiều đường ống nhỏ nên chúng cũng có thể bị tắc nghẽn bởi cặn bẩn làm hệ thống không đảm bảo lượng nước lưu thông qua mấy, ảnh hưởng đến hiệu suất làm mát và có nguy cơ gây cháy nổ nếu không được sửa chữa, khắc phục kịp thời.

Để hạn chế tình trạng này thì chúng ta nên kiểm tra định kì nước tản nhiệt xem có bị bụi bẩn hay rỉ sét gì không. Nếu có vấn đề thì bạn nên gửi xe đến các gara ô tô để được hỗ trợ kiểm tra sửa chữa.

Van Hằng Nhiệt Bị Hỏng

Van hằng nhiệt có nhiệm vụ quản lý lượng nước làm mát vào động cơ. Nếu van này bị hỏng, nước làm mát không được cung cấp đúng cách vào khoang động cơ, làm nhiệt độ ở khu vực đó tăng cao, gây tăng nhiệt độ không mong muốn trong động cơ và làm ảnh hưởng đến nhiều bộ phận khác.

Ngược lại, khi xe cần nhiệt độ vận hành thích hợp để có thể khởi động mà van hằng nhiệt lại đẩy nước làm mát vào thân máy, làm giảm hiệu suất vận hành. Chính vì vậy, van hằng nhiệt cũng là linh kiện cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên, khi phát hiện van hằng nhiệt có vấn đề ta cần sửa chữa và thay thế kịp thời.

Ống Dẫn Nước Bị Rò Rỉ

 Ống dẫn nước làm từ cao su và có thể bị hư hỏng sau thời gian dài sử dụng do tác động của nhiệt độ cao gây rò rỉ nước làm mát. Rò rỉ nước làm mát có thể gây mất nước làm mát, không đảm bảo đủ nước trong khoang động cơ và khiến cho việc làm mát không hiệu quả.

Khi phát hiện ống dẫn nước bị rò rỉ hay bị hỏng thì ta cần nhanh chóng thay ống nước mới để quá trình làm mát có thể diễn ra nhanh chóng và đạt hiệu quả.

Quạt Gió Hư Hỏng

Dây dẫn phải chịu nhiệt độ cao sau thời gian dài sử dụng có thể bị chảy và làm hư hỏng động cơ. Dưới tác động của nhiệt độ cánh quạt cũng dễ bị gãy. Đây là nguyên nhân khiến cho nước nóng chảy qua thân máy quay trở lại ống dẫn nước mà không được làm mát.

Máy Bơm Nước Bị Lỗi

Máy bơm nước có vai trò quan trọng trong tuần hoàn nước làm mát. Nếu máy bơm không hoạt động, nước sẽ không được cung cấp đúng cách, gây tăng nhiệt độ không mong muốn trong động cơ.

Để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động tốt, cần thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng máy bơm nước. Khi phát hiện sự cố, cần phải sửa chữa hoặc thay thế linh kiện kịp thời để tránh hỏng hóc động cơ và duy trì hiệu suất lái xe.

5. Lưu ý khi sử dụng hệ thống làm mát

Đối với hệ thống làm mát bằng không khí 

Hệ thống làm mát bằng không khí có cấu tạo khá đơn giản, không yêu cầu phải bảo trì bảo dưỡng thường xuyên. Tuy nhiên, người sử dụng cũng cần phải chú ý đến các dấu hiệu cho thấy hệ thống cần được bảo dưỡng như: xe có nhiều tiếng ồn, nhiệt độ động cơ cao..

Đối với hệ thống làm mát bằng nước

Hệ thống làm mát có cấu tạo phức tạp, đòi hỏi bảo dưỡng và kiểm tra thường xuyên nên khi kiểm tra phát hiện bất thường ở bộ phận nào thì bạn cần thay thế bộ phận đó ngay.

Trong hệ thống này, két nước là bộ phận cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên nhất. Do két nước thường làm việc trong môi trường nhiệt độ cao nên có thể dễ bị rỉ sét, bị tắc ống nước làm mát gây đứt mối hàn…

Để hệ thống làm máy có thể hoạt động hiệu quả và ổn định trong thời gian dài thì chúng ta cần bảo dưỡng, bảo trì hệ thống thường xuyên.

Phía trên là thông tin về hệ thống làm mát do xe nâng Thiên Sơn cung cấp đến cho các bạn. Hy vọng thông tin mà chúng tôi cung cấp sẽ giúp ích cho các bạn. Nếu có góp ý, thắc mắc gì về bài viết hay có nhu cầu tìm hiểu mua xe nâng điện, xe nâng dầu, xe nâng tay… thì hãy nhanh tay liên hệ với chúng tôi qua số hotline 0869 981 388 để được các chuyên gia của Thiên Sơn hỗ trợ nhanh nhất!